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L'auteur
Dédicace aux Industriels Occidentaux
Sommaire de l’ouvrage
Introduction au grand défi de l’Occident
L’Innovation pour la Valeur Client
Le modèle économique occidental est en panne
Une industrie à réinventer
Cas pratiques
Du discours à l’action
Conclusions et espoirs
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3.15     ↓ Un comportement schizophrène : le syndrome de l’employé et du consommateur
3.16     ↓ Ne tirez pas sur le pianiste !
3.17     ↑ Management : expertise et continuité
3.18     ↓ Retrouver des organisations à taille humaine
3.19     ↓ Le travail n’est pas un droit, mais le résultat d’un effort collectif
3.20     ↓↑ Salaire et qualification : peut-on avoir l’un sans l’autre ? Quelles solutions ?
3.21     ↓ La mondialisation à l’aune du PIB par actif
3.22     ↓ Attention : entreprise protégée !
3.23     ↑ Des États qui innovent : exemple de villes nouvelles
3.24     ↑ Il faut aussi réinventer le capitalisme et lui redonner sa mission originale
3.25     ↑ Promotion de l’innovation : l’exemple du Groupe Alstom
3.26     ↓ Il serait temps d’appliquer les principes de l’« excellence opérationnelle »
3.27     ↓ Faire découvrir la Chine et l’Inde aux cadres, ouvriers et syndicalistes
3.28     ↓ Qui veut bien financer les entreprises industrielles ?
3.29     ↓ Qui veut bien former les jeunes sans qualification ?
3.30     ↑ Construire des usines en Chine pour continuer à produire en Europe
3.31     ↓ Produire la qualité avant tout
3.32     ↓ Compétitivité : emplois directs et structures indirectes
3.33     ↓ Une mondialisation par étapes
3.34     ↓ Il y a une vie après la crise !
3.35     ↑ Success Stories du présent ouvrage : industrie en péril !


Partie II – La Logan
La success story de la voiture conçue high-tech pour les uns et low-cost pour les autres

4 Le contexte du projet Logan


4.1       Introduction au projet Logan
4.2       L’impact de la culture d’entreprise
4.3       La recherche des marchés potentiels
4.4       Atteindre les objectifs de coût
4.5       La question des normes
4.6       Le ticket d’entrée d’un projet de voiture : vers un business model austère
4.7       Le lancement du Projet Logan

5 Les étapes du projet Logan


5.1       Stratégie et segmentation produit/marché
5.2       Offre Produit
5.3       Offre Service
5.4       Offre Image
5.5       Mobilisation de l’entreprise étendue
5.6       Optimisation de la chaîne de valeur CIPA : Levier Commercial
5.7       Optimisation de la chaîne de valeur CIPA : Levier Innovation
5.8       Optimisation de la chaîne de valeur CIPA : Levier Production
5.9       Optimisation de la chaîne de valeur CIPA : Levier Achats
5.10     Ressources
5.11     Communication
5.12     Contrôle, pilotage et retombées du projet

6 Logan : leçons apprises et réflexions


6.1       Récapitulatif stratégique de l’approche Logan : high-tech
6.2       Récapitulatif stratégique de l’approche Logan : low-cost
6.3       Point de vue d’un concessionnaire en France (mai 2009)
6.4       Réflexions sur les organisations
6.5       Réflexions sur le positionnement dans la gamme d’un constructeur
6.6       Réflexions sur les marques
6.7       Impact de la crise
6.8       Dix leçons à retenir du projet Logan
6.9       Réflexions sur la « loganisation » des produits dans d’autres industries
6.10     Meilleures pratiques de management issues du Projet Logan
6.11     Complément d’actualité



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